Thanh Giam Soc Ban Tai 2Thanh Giam Soc Ban Tai 1Thanh Giam Soc Ban TaiThanh Giam Soc Ban Tai 3

BỘ GIẢM SÓC ĐỘ MỘT SỐ DÒNG XE BÁN TẢI

Liên hệ

Tình trạng: Còn hàng

Giảm xóc độ được thiết kế nhằm khắc phục vấn đề mất lái trên địa hình xấu, nâng cao khả năng điều khiển của xe , tăng khả năng chịu tải khi lắp thêm các trang bị khác ( tời, cản trước, thay lốp to hơn)…

  • Giao hàng toàn quốc
  • Thanh toán khi nhận hàng
  • Cam kết chất lượng sản phẩm
  • Giảm 5% cho khách hàng cũ
  • Bảo hành từ 6 - 12 tháng
  • Miễn phí vận chuyển với đơn hàng >300k

Product Description

Xe thể thao bán tải với khoảng sáng gầm xe lớn, trọng tâm xe cao so với mặt đất cộng với việc thiết kế riêng đặc thù dành cho việc chở hàng nên hệ thống giảm xóc sẽ cảm giác bị tức không được êm ái.
Khi xe lăn bánh trên đường gồ ghề, vào cua ở tốc độ cao bộ phận giảm xóc đóng vai trò hết sức quan trọng đối với sự tiện nghi, độ ổn định và sự an toàn của xe. Bộ phận giảm xóc bao gồm 4 phuộc và lò xo hoặc thanh xoắn cho 2 bánh trước và nhíp hoặc lò xo cho hai bánh sau, ngoài ra còn có các vòng đệm cao su giảm chấn. Trong hệ giảm xóc thì thay phuộc nhún là dễ dàng cảm nhận được hiệu quả nhất.

Bộ phận giảm xóc bao gồm 4 phuộc và lò xo hoặc thanh xoắn cho 2 bánh trước và nhíp hoặc lò xo cho hai bánh sau, ngoài ra còn có các vòng đệm cao su giảm chấn.
Nếu quan sát loài chim đà điểu chạy trên bề mặt sa mạc gồ ghề ở vận tốc 60 km/h, ta sẽ thấy hai bàn chân đà điểu sẽ di chuyển cao thấp theo mặt đất trong khi đầu của chúng vẫn tịnh tiến trên một đường thẳng. Điều này nhờ vào đôi chân dài có các khớp uyển chuyển giữ cho phần trên luôn ổn định, về nguyên lý hệ thống giảm xóc độ cũng cho kết quả tương tự.

Nếu quan sát loài chim đà điểu chạy trên bề mặt sa mạc gồ ghề ở vận tốc 60 km/h, ta sẽ thấy hai bàn chân đà điểu sẽ di chuyển cao thấp theo mặt đất trong khi đầu của chúng vẫn tịnh tiến trên một đường thẳng. Điều này nhờ vào đôi chân dài có các khớp uyển chuyển giữ cho phần trên luôn ổn định, về nguyên lý hệ thống giảm xóc độ cũng cho kết quả tương tự.

Trong khi đó nếu xe di chuyển trên đường gập gềnh, nếu người ngồi trên xe bị văng quật theo mặt đường bên dưới do hệ thống giảm xóc không đủ hành trình và độ đàn hồi để hấp thu và triệt tiêu lực tác động của mặt đường lên bánh xe thì chẳng bao lâu sau hành khách sẽ từ từ mất hết hứng thú đi du lịch khám phá trên một chiếc xe có hệ thống giảm xóc tồi.

Một đặc điểm rõ nét khác khiến hệ thống giảm xóc độ đáng giá hơn hệ thống giảm xóc nguyên bản theo xe là chiều dài hành trình lớn và khả năng hấp thu lực tác động từ mặt đường lên bánh xe. Chiều dài hành trình là khoảng cách di chuyển cao thấp của bánh xe so với trục nằm ngang khi xe đậu trên một mặt phẳng trong tình trạng không tải. Những bộ phận liên quan đến chiều dài hành trình của bánh xe bao gồm phuộc, nhíp hoặc lò xo, đôi khi bao gồm cả thanh giằng ngang hoặc dọc. Khi đi trên đường không bằng phẳng hệ thống giảm xóc sẽ di chuyển theo trình trạng của mặt đường, khi hết hành trình giảm xóc thân xe bắt đầu nghiêng theo, vì vậy nếu hành trình của hệ giảm xóc ngắn thì cơ hội thân xe bị tác động trực tiếp càng cao và ngược lại.
Hiện tại Nội thất ô tô Đại mỹ có cung cấp hệ thống cân bằng giảm xóc dành riêng cho xe Bán tải, giúp quý khách trải nghiệm cảm giác êm ái, giảm cảm giác khó chịu khi xe bị dao động lắc lư trên đường gồ ghề tốt hơn xe nguyên bản rất nhiều…
Mọi chi tiết vui lòng liên hệ đặt hàng
Đt: 0947101568
Địa chỉ: 86 đường 2 tháng 9 Đà nẵng

1 bộ sản phẩm gồm 4 chiếc lắp đc cho:

BỘ GIẢM SÓC ĐỘ NAVARA
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ TRITON
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ D-MAX
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ RANGER
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ PAJERO
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ PAJERO SPORT
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ FORTUNER
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ PRADO
BỘ GIẢM SÓC ĐỘ LAND CRUISER ( ALL)

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “BỘ GIẢM SÓC ĐỘ MỘT SỐ DÒNG XE BÁN TẢI”